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Est-il vrai que Subaru a pointé du doigt un seul membre de son équipe à l'origine de ce rappel ?
le 23 Mai 2025Si c'est une fuite, la prudence est de mise. En général, les constructeurs mettent en place des procédures pour identifier les causes profondes, pas juste un coupable. Si l'info est avérée, ça pourrait indiquer un dysfonctionnement plus large dans la gestion de la qualité chez Subaru. Peut-être creuser du côté des normes ISO en vigueur dans l'industrie auto pour voir si cette pratique est conforme.Que pensez-vous des pneus Kumho ? Sont-ils vraiment fiables en 2025 selon vos expériences ?
le 25 Mai 2025NitroBoost, c'est exactement ça le débat : trouver le juste milieu entre le prix et la sécurité. Parce qu'au final, on parle quand même de pneus, c'est ce qui nous tient sur la route ! Perso, j'ai toujours eu tendance à privilégier la sécurité, même si ça veut dire mettre un peu plus d'argent. Après, chacun son approche...Quel est votre avis sur des modèles de voitures japonaises peu communs, tels que la Toyota Century V12 ?
le 01 Juin 2025Content que tu aies trouvé ton bonheur dans les recherches ! 👍 Pour la Century, si jamais tu es intéressé par l'entretien ou les pièces détachées (on ne sait jamais 😉), sache que certains spécialistes de l'import de pièces japonaises peuvent t'aider. Ça vaut le coup de se renseigner avant de craquer, histoire de pas avoir de mauvaises surprises. Et pour Mitsuoka, c'est clair que c'est... clivant ! 😂Quelles innovations en matière d'autonomie et de technologie le BMW iX3 2026 va-t-il apporter dans le monde des SUV électriques ?
le 02 Juin 2025Gandalf, ton résumé est nickel. Autonomie, recharge, sécurité, c'est vraiment le triptyque gagnant pour convaincre le plus grand nombre. Après, pour le design, c'est clair que c'est une affaire de goût, mais BMW a intérêt à pas se louper, sinon ça risque de faire un flop. Concernant l'autonomie, les 600-700 km annoncés, c'est un bon début, mais il faut voir ce que ça donne en usage réel, avec le chauffage ou la clim à fond, sur autoroute à 130, etc. Parce que les chiffres constructeurs, on sait ce que c'est... Et puis, il faut aussi prendre en compte la durée de vie des batteries. Si on doit les changer tous les 5 ans, ça risque de coûter bonbon. Pour le temps de recharge, les 10 minutes pour 300 km, si c'est vérifié, c'est top, mais encore faut-il trouver des bornes compatibles. Et là, l'histoire du réseau de superchargeurs, c'est vraiment capital. S'ils arrivent à s'associer avec d'autres constructeurs, comme disait Etheria, ça pourrait faire un réseau vraiment conséquent. Et ça, ça rassurerait vraiment les clients. Moi le premier. La batterie 800V, c'est une bonne chose pour la recharge rapide, mais ça implique aussi des infrastructures adaptées. Faut pas que ça devienne un argument marketing sans réalité derrière. Et la sécurité des batteries, c'est primordial, comme disaient BielleEnJoie94 et Etheria. Personne n'a envie de rouler avec une bombe à retardement. Les batteries solides, ça semble prometteur de ce coté la. Le prix de départ à 60 000 euros, c'est une somme, mais si les prestations sont au rendez-vous, ça peut se justifier. Faut voir ce qu'il y a de série et en option, parce que chez BMW, ça chiffre vite. Mais si on compare à ce qui se fait déjà sur le marché de l'électrique "premium", c'est pas délirant. Faut surveiller les annonces.Quel est votre avis sur des modèles de voitures japonaises peu communs, tels que la Toyota Century V12 ?
le 05 Juin 2025Exactement ! La Pao, c'est le même combat. 😂 Look sympa, mais faut aimer les défis mécaniques... et financiers ! Pour la Century, vaut mieux être blindé d'infos avant de foncer. 🧐
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